HOT ! KATO 10-391 485系300番台　交直両用特急形電車7両基本セット中古 KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本

KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本。Yahoo!オークション -「kato 10-391」の落札相場・落札価格。KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本。10年ほど前に中古で購入したものです。スリーブは傷が多数あります。ケースは目立つ傷はありませんが、古本のような匂いがあります。車両は目立つ傷はありませんが、指紋汚れや細かな擦れ傷があります。細かな汚れや破損等の見落としがある場合がありますので、気になる方は購入前にコメントいただければ細部の写真を追加いたします。。Bトレインショーティー　225系　223系　125系 まとめ。TOMIX キハ82 4両編成 Nゲージ 98269。【未使用品】グリーンマックス　4008 JR119系 1:150 Nゲージ。KATO 10-1581 221系リニューアル車 嵯峨野線 4両セット。KATO　営団地下鉄丸の内線　6両セット②。tomix7107 EH500 3次形　門司機関区仕様。［ジャンク］鉄道模型　Nゲージ　きかんしゃトーマス　スタートセット。KATO EF64 1000 2両セット。TOMIX 7168 JR EH200形電気機関車(新塗装)。KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本。KATO 10-447 205系南武線色6両セット【ジャンク品】室内灯付。KATO 223系2000番台（2次車）『新快速』。Nゲージ　カトー製　複線高架線路セット+高架駅舎セット。Nゲージ ジオラマ湾岸道路。付属品は写真にあるシールのみです。トレインマーク変換用ドライバーは紛失しました。また、純正状態ではトレインマークは「はつかり、白鳥、雷鳥、にちりん」ですが、別売りの「加越、シュプール、有明、北越」？(だと思います)に交換しています。純正トレインマークは紛失したため付属しません。純正ではトレインマーク変換用ドライバーでトレインマークを回転できるのですが、このパーツは取り付け自体は問題ありませんが、純正パーツより若干大きいため、回転の際は一々分解が必要だったような気がします。トレインマークを変更する際は気をつけてください。記憶違いであればすみません。※※※重要※※※現在パワーパックを所有していないため、動作確認しておりません。質問等ありましたらコメントください。